We stonden dit jaar 1.470 uur in de file

In de eerste tien maanden van 2013 stonden we meer dan 1.470 uur in de file. Dit benadert bijna de meer dan 1.590 uur in 2010. Maar we stonden wel langer in de files van 200 km en meer. Dat blijkt uit filecijfers voor de eerste tien maanden van 2013 van mobiliteitsorganisaties Touring.

 

De Belg stond dit jaar opmerkelijk langer in de file dan in 2012. Files tot 100 km duurde dit jaar 761,2 uur tegenover 607,8 uur in 2012. Files vanaf 200 km hielden 186,4 uur aan tegenover 113 uur vorig jaar. Toch werd het absolute filerecord van 2010 niet gebroken.

Januari en maart 2013 waren de zwaarste maanden. Door de hevige sneeuwval stond er op bepaalde dagen 637 km tot maar liefst 1.671 km file op de Belgische wegen.

Opvallend is dat de files vanaf 200 km en meer langer duurden dan voordien. Daar ziet Danny Smagghe van Touring drie oorzaken voor. "Incidenten op de weg worden te traag opgelost", zegt Smagghe. "Ons land mist een goed ongevallenbeheer ("incidentmanagment") waardoor een adequate ongevallencoördinatie ontbreekt. Er is nood aan een centrale meldkamer."

De combinatie van meer verkeer op de baan en de knelpunten op onze snelwegen is een andere oorzaak. Door fouten in het verleden zitten we op onze snelwegen met trechters waar de structurele files beginnen. Bovendien komt er elk jaar meer verkeer bij wat het probleem enkel erger maakt."

Tenslotte ligt de oorzaak ook bij de automobilist. "De Belg past zijn rijgedrag niet aan aan de weersomstandigheden. Als het sneeuwt wordt er vaak te traag gereden. Maar regen en donker weer zijn vooral risicovol. Automobilisten voelen zich overmoedig. En dat fenomeen neemt elk jaar toe, met meer ongelukken tot gevolg", aldus Smagghe.

Zwaar ongeval E40 Groot-Bijgaarden

Op de E40 Gent-Brussel is ter hoogte van de verkeerswisselaar met de Brusselse Binnenring in Groot-Bijgaarden de weg vrijgemaakt. Dat meldt de federale wegpolitie.

De weg was er gedeeltelijk versperd sinds 13.00 uur na een ongeval met drie vrachtwagens. Daarbij was weliswaar slechts één gewonde gevallen, maar het ongeval zorgde urenlang voor lange files, vanaf Aalst. Pas sinds 16.45 uur kan het verkeer weer probleemloos door.

Een van de twee vrachtwagens lag deels in de zijberm en moest getakeld worden. en de chauffeur moest door de brandweer bevrijd worden. Hij werd met zware hoofd- en beenwonden naar het ziekenhuis gebracht.

Zowel de vrachtwagen die op de flank lag als een tweede vrachtwagen moesten getakeld worden. Bovendien moest de lading van een van de betrokken vrachtwagens ook overgeladen worden.
De juiste oorzaak van het ongeval staat nog niet vast. "Maar er hadden zich voor de middag al enkele kleine incidenten voorgedaan die tot files leidden", zegt Hajo Beeckman van Verkeerscentrum Vlaanderen. "Zeer waarschijnlijk heeft het ongeval zich voorgedaan in de staart van een van die files."