Oppositiepartijen boos over getalm in Oosterweeldossier

Eind volgende week of vermoedelijk begin volgende maand. Dan pas zal Vlaams minister-president Kris Peeters een onderhoud hebben met de Europese commissie over de Oosterweel. De oppositiepartijen in het Vlaams parlement maakten zich vanmiddag boos, over het aanhoudende getalm in het belangrijke mobiliteitsdossier. En ook de actiegroepen roeren zich opnieuw.

 



Over de contractvorming tussen de Vlaamse regering, BAM en het bouwconsortium Noriant, en hoe die in de weg ging zitten van een mobiliteitsoplossing voor Antwerpen. //
Waarom houdt een regering inmiddels reeds drie jaar lang vast aan een snelwegtracé dat werd weggestemd in een volksraadpleging en volgens niet minder dan zeven studies (opgeleverd tussen september 2008 en april 2011) geobjectiveerd ondermaats presteert? Het is de million dollar question van het Oosterweeldossier, en dat mogen we letterlijk nemen. Want sinds 17 april en 4 mei 2009 – de dagen waarop respectievelijk een voorakkoord werd getekend en de bouwaanvraag voor het tracé werd ingediend – domineert de angst voor schadeclaims het bestuurlijke handelen in het debat over de Antwerpse mobiliteitsknoop.

Lees de volledige analyse (meteen ook een geschiedenis van de Oosterweel-problematiek) van Manu Claeys en Peter Verhaeghe (stRaten-generaal) in dit document.


Informatie: ATV nieuws 02/10/2013

Bron: Ademloos & stRaten-Generaal